Neptune)是美国洛克希德公司设计生产的一种海上

2019-05-03 作者:军事科学   |   浏览(116)

图片 1P2V/P-2“海王星”美国图片 2

  • 名称:P2V/P-2“海王星”
  • 首飞时间:1945年5月17日
  • 服役时间:1947年4月
  • 生产单位:洛克希德公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:亚音速

P2V-3

武器装备

  • (1)内置武器:六门固定安装的加农炮,2门安装在炮塔上的加农炮,以及两挺勃朗宁0.5英寸机枪;
    (2)最大载弹量:炸弹舱和翼下挂架一共可携带3629千克(8000磅)炸弹/火箭弹/深水炸弹。

技术数据

  • 乘员:7人
  • 机长:23.7米
  • 翼展:30.48米
  • 机高:18.58米
  • 空重:15,833千克
  • 发动机:两台莱特R-3350-26发动机
  • 最大起飞重量:29,075千克

性能数据

  • 最大飞行速度:539千米每小时
  • 最大航程:6,288千米

  P-2海王星巡逻机(英文:P-2 Neptune)是美国洛克希德公司设计生产的一种海上巡逻机,被世界许多国家所采用,主要用途为海上巡逻、侦察和反潜作战,该机可以外加2具喷气引擎达成螺旋桨和喷气双引擎模式,低速巡航时可以只启动螺旋桨系统,高速时则同时启动4具引擎。

结构特点研制历程使用情况型号演变

结构特点

直翼; 收放式起落架; 两台被整流罩严密包裹的发动机; 翼尖油箱。

研制历程

带着要让这种飞机拥有最大航程和最大续航时间的想法,洛克希德公司的“织女星(Vega)”分公司研制出了“海王星”,它有着高展弦比机翼和两台当时最新的R-3350星形发动机。由于洛克希德公司的注意力集中在其他高优先级项目如P-38和“文图拉(Ventura)”上,直至战争的最后几个月,原型机XP2V-1“海王星"才终于飞上了天空。除了前面提到的特点外,这种飞机还带有大型富勒襟翼(这使它有很好的短场性能)、一个宽敞的武器舱和两个自卫炮塔。

1947年3月,首批838架“海王星”交付美国海军,它们成为1960年西方国家主要的空中预警平台。1962年,“海王星”被更名为P-2,它的生产型有7种子型,是卓越的海上巡逻飞机。改装的OP-2E电子情报机和AP-2H“武装直升机”也在越南战争中为美国空军和美国陆军发挥了巨大作用。美国海军的最后一批SP-2H“海王星”于1978年4月退役。

使用情况

P-2是西方国家第一种专门为海上巡逻设计的特种陆基型飞机,主要作战内容包括反潜攻击,对舰船的空中预警,夜间对海面目标的攻击,鱼雷攻击和布雷等等。原型3号机曾撤去武装,添加了辅助油箱并对机头进行流线形改装,创造了直线飞行距离18085公里的世界记录。后来参加了福克兰群岛战争。

1947年3月,首批838架“海王星”交付美国海军,它们成为1960年西方国家主要的空中预警平台。改装的OP-2E电子情报机和AP-2H“武装直升机”也在越南战争中为美国空军和美国陆军发挥了巨大作用。 曾有部分飞机出口澳大利亚、日本、英国、荷兰、葡萄牙、加拿大、阿根廷、巴西及中国台湾。日本仿制型号称P-2J。

型号演变

  • P2V-1
    第一批产型,机头装12.77毫米机枪6挺,不透明窗。机腹弹舱中可挂950千克鱼雷2条或深水炸弹12颗。
  • P2V-2
    发动机改良,机头整形为半卵形,最大速度增加,机头装6门20毫米机炮,机身上方与尾部各装12.7毫米双联机枪一座。 P2V-1和-2型,是纯粹的海上巡逻和攻击机。
  • P2V-3
    发动机进一步得到加强,并加装了反潜武器,从中改装出11架舰载机试验型P2V-3C,后期的P2V-3在机身下装有搜索雷达,于是成了雷达巡逻预警机P2V-3W。此后其他改型便将机载雷达作为一种标准装备。
  • P2V-4
    1962年开始美军飞机型号按新方式命名,于是P2V-4改称P-2D,由于前三种改型已退役,故未获新的型号命名。装有APS-20雷达,并加装电波源探测仪用来搜寻目标。翼尖加装橄榄形副油箱,最大携油量从12650升增至15920升速度与航程均有提高。
  • P2V-5
    机头机尾均装20毫米机炮,右翼尖油箱的前端装有探照灯。
  • P-2E
    是全面改进设计的标准反潜机也是产量最多的改型(也称P2V-5F),翼下加装2台J34-WE-34型喷气发动机。机头为对海观察用透明舱,机尾用磁探头代替了机炮。乘员9名产量424架。其中有无人驾驶飞机母机DP-2E、电子强化型EP-2E和反潜机SP-2E等改型。
  • P-2F
    反潜兼布雷机,机头延长雷达罩改小,装R3350-36W发动机。 其中包括MP-2F空对地导弹ASM-N-2的发射载机和TP-2F乘员教练机。
  • P-2G
    1955年生产加装J34喷气发动机的P-2F。
  • P-2H(P2V-7) 
    最终量产改型也称P2V-7S从P-2F改良而来,装R3350-32W发动机(3500匹马力)2台及J34-WE-36喷气发动机2台,并对前起落架、翼尖油箱、座舱盖及仪表板作了改装。其中SP-2H是反潜强化型,乘员10人制。
  • LP-2J
    极地用反潜巡逻机,没有螺旋桨只有喷射引擎。
  • P-2J
    日本川崎重工生产的自卫队改型P-2H装有APS-80雷达,机上设备性能较新与P-3B反潜机不相上下,军用服役一直到1994年并有EP-2J电子侦察机改型。

主要用户

  • 图片 3澳大利亚
  • 图片 4巴西
  • 图片 5加拿大
  • 图片 6智利
  • 图片 7法国
  • 图片 8日本
  • 图片 9荷兰
  • 图片 10葡萄牙
  • 图片 11英国

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关键词: 二战期间 侦察机